トップページ > 旅客機 ダイキャスト ヘルパウイングス
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旅客機 ダイキャスト ヘルパウイングス |
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| 模型王国ドイツで誕生 鉄道模型の人気が非常に高いドイツ。そのドイツ南部、バイエルン州の都市・ニュンルンベルグに1949年、鉄道模型アクセサリーのメーカーとして誕生したヘルゲンロイターパテント社(後のヘルパウイング)。 プラスチック成形に関するパテントを持っていたことに由来した社名で、略してヘルパと呼ばれていました。 以後、順調にモデルメーカーとしての地位を築いていき、1987年に香港を訪れたクラウスワゲナー(現代表)がボーイング747に乗車したことをきっかけにその機体に惚れ込み、ボーイング747-200の1/500スケール(プラスチック)を発売し、本格的に旅客機モデルの生産に乗り出しました。 これがヘルパウイングスの旅客機モデルの進出のきっかけです。 |
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| タンポ印刷を模型に採用 当時は同じくドイツのシャバク社が1/600スケールの完成済みダイキャストを製造していましたが、塗装にはシールが使用されていたため1/600スケールの塗装再現はモデルカーに見劣りする感は否めませんでした。 そこでヘルパウイングスは塗装再現にタンポ印刷を採用しました。一回り大きい1/500スケールというサイズを選択し、シールではなく曲面に印刷できるタンポ印刷を採用したのです。 当時、工業製品に使用されていたタンポ印刷を模型に採用するという画期的な発想により、シャープで鮮やかな塗装を実現し大きな反響を呼びました。 CADによる設計 ヘルパウイングではモデルの設計は木型ではなく80年代よりCADを導入しており、作業の正確さと効率を高めています。 CGを駆使したデータによる設計はよりリアルで精度の高いモデルの形成を実現します。 ルフトハンザ航空からのレプリカの製造依頼 その出来栄えは当時の水準をはるかの越えており、ドイツを代表するルフトハンザ航空から声が掛かり、1988年その運用機材であるボーイング737-300を生産し、ルフトハンザ機内や特定ショップで販売されるようになりました。ヘルパウイングスの レプリカモデルとしての見事な完成度が評価された瞬間です。 |
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